Tha structar seata gineadair Cummins a ’toirt a-steach dà phàirt, dealanach agus meacanaigeach, agus bu chòir an teip aige a roinn ann an dà phàirt.Tha na h-adhbharan airson an teip crith cuideachd air an roinn ann an dà phàirt.
Bho eòlas cruinneachaidh is cumail suas deCUMHACHD MAMOthar nam bliadhnaichean, tha na prìomh sgàinidhean air pàirt meacanaigeach crith deCummins tha seata gineadair mar a leanas,
An toiseach, chan eil siostam shailean a’ phàirt ceangail stèidhichte, chan eil loidhnichean an ionaid co-thuiteamach, agus tha an ionadachadh ceàrr.Tha adhbhar na fàiligeadh seo gu ìre mhòr air adhbhrachadh le droch cho-thaobhadh agus stàladh neo-iomchaidh tron phròiseas stàlaidh.Is e suidheachadh eile gu bheil loidhnichean meadhan cuid de phàirtean ceangail co-chosmhail anns an staid fhuar, ach às deidh dhaibh ruith airson ùine, mar thoradh air deformation an rotor fulcrum, bun-stèidh, msaa, tha loidhne an ionaid air a mhilleadh a-rithist, a ’leantainn gu crith.
San dàrna h-àite, tha na gèaraichean agus na ceanglaichean ceangailte ris an motair lochtach.Tha an seòrsa fàilligeadh seo air a nochdadh sa mhòr-chuid ann an droch cheangal gèar, fìor chaitheamh fiacail gèar, droch lubrication a ’chuibhle, skew agus mì-thaobhadh a’ chàraid, cumadh fiacail ceàrr agus pitch a ’chòmhlain fhiaclan, cus fuadach no fìor chaitheamh, a dh’ adhbhraicheas cuid milleadh.crith.
San treas àite, uireasbhaidhean ann an structar an motair fhèin agus duilgheadasan stàlaidh.Tha an seòrsa locht seo air a nochdadh sa mhòr-chuid mar an iris ellipse, an cas lùbadh, tha a’ bheàrn eadar a ’chrann agus am preas giùlain ro mhòr no ro bheag, cruadalachd an t-suidheachain giùlain, a’ phlàta bun-stèidh, pàirt den bhun-stèidh agus eadhon chan eil bunait stàlaidh motair gu leòr ann, agus tha an motair agus a’ phlàta bun-stèidh stèidhichte.Chan eil e làidir, tha na boltaichean coise sgaoilte, tha an suidheachan giùlain agus a 'phlàta bonn sgaoilte, msaa. Faodaidh cus no ro bheag de dh' fhuadach eadar a 'chrann agus am preas giùlain chan e a-mhàin crathadh adhbhrachadh, ach cuideachd adhbhrachadh mì-riaghailt anns an lubrication agus an teòthachd den bhus ghiùlain.
An ceathramh, bidh an luchd air a stiùireadh leis an motair a’ giùlan crith.Mar eisimpleir: bidh crathadh roth-uidheam smùid gineadair roth-uidheam smùide, crathadh an neach-leantainn agus am pumpa uisge air a stiùireadh leis a ’motair, ag adhbhrachadh crathadh a’ motair.
Ùine puist: 28 Gearran-2022
