ISUZU

Tuairisgeul Goirid:

Chaidh Isuzu Motor Co., Earranta a stèidheachadh ann an 1937. Tha a phrìomh oifis suidhichte ann an Tokyo, Iapan. Tha factaraidhean suidhichte ann am Baile Fujisawa, siorrachd tokumu agus Hokkaido. Tha e ainmeil airson a bhith a ’dèanamh carbadan malairteach agus einnseanan losgaidh a-staigh dìosail. Is e aon de na luchd-saothrachaidh charbadan malairteach as motha agus as sine san t-saoghal. Ann an 1934, a rèir modh àbhaisteach Ministrealachd Malairt agus gnìomhachas (a-nis Ministrealachd Malairt, gnìomhachas agus Malairt), thòisich mòr-chinneasachadh chàraichean, agus chaidh an comharra-malairt “Isuzu” ainmeachadh air abhainn Isuzu faisg air teampall Yishi . Bho chaidh an comharra-malairt agus ainm na companaidh aonachadh ann an 1949, chaidh ainm a ’chompanaidh Isuzu Automatic Car Co., Ltd. a chleachdadh bhon uairsin. Mar shamhla air leasachadh eadar-nàiseanta san àm ri teachd, tha suaicheantas a ’chluba a-nis na shamhla air dealbhadh an latha an-diugh leis an aibideil Ròmanach“ Isuzu ”. Bho chaidh a stèidheachadh, tha Isuzu Motor Company air a bhith an sàs ann an rannsachadh agus leasachadh agus dèanamh einnseanan dìosail airson còrr air 70 bliadhna. Mar aon de na trì roinnean gnìomhachais colbh aig Isuzu Motor Company (is e an dà eile aonad gnìomhachais CV agus aonad gnìomhachais LCV), an urra ri neart teignigeach làidir na prìomh oifis, tha an aonad gnìomhachais dìosail a ’gealltainn com-pàirteachas ro-innleachdail gnìomhachais cruinneil a neartachadh agus a ’togail a’ chiad neach-dèanamh einnseanan dìosail sa ghnìomhachas. Aig an àm seo, tha cinneasachadh carbadan malairteach Isuzu agus einnseanan dìosail a ’ruith an toiseach san t-saoghal.


Mion-fhiosrachadh toraidh

50HZ

60HZ

Tagaichean toraidh

Feart:

1. Structar teann, meud beag, cuideam aotrom, furasta a ghiùlan

2. Cumhachd làidir, caitheamh connaidh ìosal, crathadh beag, sgaoilidhean ìosal, a rèir riatanasan nàiseanta dìon àrainneachd

3. Seasmhachd sàr-mhath, beatha obrachaidh fada, ath-nuadhachadh cearcall nas motha na 10000 uairean;

4. Obrachadh sìmplidh, ruigsinneachd furasta air pàirtean a bharrachd, cosgais cumail suas ìosal,

5. Tha earbsa àrd aig an toradh agus faodaidh an teòthachd àrainneachd as àirde ruighinn 60 ℃

6. A ’cleachdadh riaghladair dealanach GAC, rianadair togte agus amalachadh actuator, astar atharraichte 1500 rpm agus 1800 rpm

7. Lìonra seirbheis cruinneil, seirbheis goireasach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Chan eil. Modail Genset 50Hz COSΦ = 0.8
    400 / 230V 3 Loidhne Ìre 4
    Connadh
    Consumpt.
    (Luchdaich 100%)
    Einnsean
    Modail
    Siolandairean Einnsean ISUZU (1500rpm)
    Bi feitheamh
    Cumhachd
    Prìomh
    Cumhachd
    Co-cheangailte
    Gnàthach
    Bore Stròc Dealachadh Lub.
    Cap.
    Fuarachadh
    Cap.
    A ’tòiseachadh
    Bholt.
    Max
    Toradh
    Gov.
    kVA kW kVA kW A g / kW.h. L / h mm mm L L L V kW
    1 TBJ28E 28 22 25 20 36.1 226 5.4 4JB1 4L 93 102 2.771 6 14 24 27 E
    2 TBJ33E 33 26 30 24 43.3 226 6.5 4JB1T 4L 93 102 2.771 6 14 24 32 E
    3 TBJ41E 41 33 38 30 54.1 223 8.0 4JB1TA 4L 93 102 2.771 6 14 24 42 E
    Comharran: Riaghladair E-dealanach EFI In-stealladh fule dealain.
    Tha taobh alternator a ’toirt iomradh air Stamford , Bidh sònrachadh teicnigeach ag atharrachadh còmhla ri adhartas teicneòlais.
    Chan eil. Modail Genset 60Hz COSΦ = 0.8
    480 / 230V 3 Ìre 4 Loidhne 6
    Consum connaidh.
    (Luchdaich 100%)
    Einnsean
    Modail
    Siolandairean einnsean isuzu (1800rpm)
    Bi feitheamh
    Cumhachd
    Prìomh
    Cumhachd
    Co-cheangailte
    Gnàthach
    Bore Stròc Dealachadh Lub.
    Cap.
    Fuarachadh
    Cap.
    A ’tòiseachadh
    Bholt.
    Max
    Toradh
    Gov.
    kVA kW kVA kW A g / kW.h. L / h mm mm L L L V kW
    1 TBJ33E 33 26 30 24 36.1 223 6.4 4JB1 4L 93 102 2.771 6 14 24 32 E
    2 TBJ39E 39 31 35 28 42.1 224 7.5 4JB1T 4L 93 102 2.771 6 14 24 38 E
    3 TBJ50E 50 40 45 36 54.1 221 9.5 4JB1TA 4L 93 102 2.771 6 14 24 50 E
    Comharran: Riaghladair E-dealanach EFI In-stealladh fule dealain.
    Tha taobh alternator a ’toirt iomradh air Stamford , Bidh sònrachadh teicnigeach ag atharrachadh còmhla ri adhartas teicneòlais.
  • Toraidhean co-cheangailte

    MTU

    MTU