Is e gnìomh an criathrag ola gràineanan cruaidh (fuigheall losgaidh, gràineanan meatailt, colloidan, duslach, msaa.) a shìoladh a-mach san ola agus coileanadh na h-ola a chumail suas rè a’ chearcall cumail suas. Mar sin dè na ceumannan rabhaidh a th’ ann airson a chleachdadh?
Faodar sìoltachain ola a roinn ann an sìoltachain làn-shruth agus sìoltachain roinnte-shruth a rèir an rèiteachadh anns an t-siostam lubrication. Tha an sìoltachan làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh shlighe ola gus an ola gu lèir a tha a’ dol a-steach don t-siostam lubrication a shìoladh. Feumar bhalbha seach-rathaid a chuir a-steach gus an urrainn don ola a dhol a-steach don phrìomh shlighe ola nuair a tha an sìoltachan dùinte. Chan eil an sìoltachan roinnte-shruth a’ sìoladh ach pàirt den ola a tha air a thoirt seachad leis a’ phump ola, agus mar as trice tha cruinneas sìolaidh àrd aige. Bidh an ola a tha a’ dol tron sìoltachan roinnte-shruth a’ dol a-steach don turbocharger no a’ dol a-steach don phana ola. Chan urrainnear sìoltachain roinnte-shruth a chleachdadh ach còmhla ri sìoltachain làn-shruth. Airson diofar bhrandan de einnseanan dìosail (leithid CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, msaa.), chan eil ach sìoltachain làn-shruth aig cuid, agus bidh cuid a’ cleachdadh measgachadh de dhà shìoltachan.
’S e èifeachdas sìolaidh aon de na prìomh fheartan aig sìoltachan ola, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil an ola anns a bheil àireamh sònraichte de ghràineanan de mheud sònraichte a’ sruthadh tron sìoltachan aig ìre sruthadh sònraichte. Tha èifeachdas sìolaidh àrd aig an fhìor shìoltachan tùsail, faodaidh e neo-chunbhalachdan a shìoladh san dòigh as èifeachdaiche, agus dèanamh cinnteach gu bheil glanadh na h-ola sìolaidh a’ coinneachadh ris an ìre. Mar eisimpleir, mar as trice bidh bhalbha seach-rathaid sìoltachan ola Volvo Penta suidhichte aig bonn an t-sìoltachain, agus tha modalan fa leth air an togail a-steach don t-sìoltachan. Mar as trice chan eil bhalbha seach-rathaid togte aig sìoltachain neo-fhìor air a’ mhargaidh. Ma thèid sìoltachan neo-fhìor a chleachdadh air einnsean aig a bheil sìoltachan bhalbha seach-rathaid togte, aon uair ‘s gu bheil bacadh ann, chan urrainn don ola sruthadh tron t-sìoltachan. Bidh solar ola dha na pàirtean rothlach a dh’ fheumar a lubricadh nas fhaide air adhart ag adhbhrachadh caitheamh phàirtean agus call mòr. Chan urrainn do thoraidhean neo-fhìor an aon bhuaidh a choileanadh ri toraidhean fìor a thaobh feartan strì, èifeachdas sìolaidh agus feartan bacadh. Tha MAMO POWER a’ moladh gu làidir gun cleachdar dìreach sìoltachain ola ceadaichte le einnsean dìosail!
Àm puist: 18 Gearran 2022
