1. Tha an dòigh stealladh eadar-dhealaichte
Mar as trice bidh motair a-muigh gasoline a’ stealladh gasoline a-steach don phìob in-ghabhail gus measgachadh le èadhar gus measgachadh losgaidh a chruthachadh agus an uairsin a-steach don t-siolandair.Mar as trice bidh einnsean taobh a-muigh dìosail a’ stealladh dìosail gu dìreach a-steach don t-siolandair einnsean tron phumpa in-stealladh connaidh agus nozzle, agus a ’measgachadh gu cothromach leis an èadhar teann anns an t-siolandair, a’ lasadh gu sporsail fo theòthachd àrd agus bruthadh àrd, agus a ’putadh an loine gus obair a dhèanamh.
2. Gasoline outboard einnsean feartan
Tha buannachdan aig an einnsean a-muigh gasoline aig astar àrd (is e astar measta motair a-muigh gasoline dà-bhuille Yamaha 60-each 5500r / min), structar sìmplidh, meud beag, cuideam aotrom (cuideam lom an Yamaha 60-each-chumhachd Is e bòrd gasoline ceithir-bhuille 110-122kg), agus fuaim ìosal rè obrachadh, obrachadh beag, seasmhach, furasta a thòiseachadh, cosgaisean saothrachaidh agus cumail suas ìosal, msaa.
Eas-bhuannachdan motair a-muigh gasoline:
A. Tha caitheamh gasoline àrd, agus mar sin tha eaconamaidh a’ chonnaidh truagh (tha caitheamh connaidh làn throttle de bhòrd a-muigh gasoline dà-bhuille Yamaha 60hp 24L/h).
B. Chan eil gasoline cho slaodach, a 'falmhachadh gu luath, agus tha e lasaichte.
C. Tha lùb an torque gu math cas, agus tha an raon astair a tha co-chosmhail ris an torque as àirde glè bheag.
3. Feartan motair taobh a-muigh dìosail
Buannachdan bùird a-muigh diesel:
A. Air sgàth co-mheas teannachaidh àrd, tha caitheamh connaidh nas ìsle aig an einnsean dìosail a-muigh na an einnsean gasoline, agus mar sin tha eaconamaidh a’ chonnaidh nas fheàrr (is e 14L/h an caitheamh connaidh làn smeòrach aig an einnsean dìosail ceithir-bhuille ceithir-bhuille HC60E).
B. Tha feartan cumhachd àrd, beatha fhada agus deagh choileanadh fiùghantach aig einnsean dìosail a-muigh.Bidh e a’ leigeil a-mach 45% nas ìsle de ghasaichean taigh-glainne na einnseanan gasoline, agus cuideachd a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain aon-ogsaid agus hydrocarbon.
C. Tha dìosail nas saoire na gasoline.
D. Chan e a-mhàin gu bheil torque an einnsean dìosail a-muigh nas motha na an einnsean gasoline den aon ghluasad, ach cuideachd tha an raon astair a tha co-chosmhail ris an torque mòr nas fharsainge na an einnsean gasoline, is e sin ri ràdh, an ìre ìosal - tha torque luath an t-soithich a’ cleachdadh an einnsean dìosail a-muigh nas motha na an einnsean gasoline den aon ghluasad.Gu math nas fhasa tòiseachadh le luchdan trom.
E. Tha slaodachd ola dìosail nas motha na gasoline, nach eil furasta a ghlanadh, agus tha an teòthachd fèin-lasadh nas àirde na an teòthachd gasoline, a tha nas sàbhailte
Eas-bhuannachdan bùird a-muigh dìosail: Tha an astar nas ìsle na bòrd a-muigh gasoline (is e astar measta bòrd dìosail ceithir-bhuille HC60E 4000r / min), tha tomad mòr (is e cuideam lom bòrd dìosail ceithir-bhuille HC60E 150kg) , agus tha na cosgaisean saothrachaidh agus cumail suas àrd (seach gu bheil am pumpa in-stealladh connaidh agus in-stealladh connaidh Feumaidh cruinneas innealachaidh an inneil a bhith àrd).Sgaoileadh mòr de stuth gràineach cronail.Chan eil an cumhachd cho àrd ri gluasad an einnsean gasoline.
Ùine puist: Iuchar-27-2022
